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京津冀共治尾气超标车将就地罚图

发布时间:2019-07-14 02:20:17

京津冀共治尾气 超标车将就地罚(图)

数据显示,目前,北京地区机动车保有量为550余万辆,京津冀及周边地区机动车总数更是高达6000万辆。在这些数字的背后,存在新车排放检测缺失、年检频现造假、异地处罚无法执行等一系列问题。能否成功破解这些难题,治理好机动车污染,对于区域空气质量的改善,至关重要。

协作小组成立后,区域内新车上市前都将进行环保抽查,同时,率先在全国实现跨区域机动车排放监管数据共享。未来,车辆在异地被查出排放超标,将就地处罚。专家认为,此举可有效提升机动车排放执法的震慑效果,有助于改善空气质量。

浩子(化名)有一辆跑了14年的“老爷车”。四年前,他购得这辆二手的日产风度,此后便开始了和“车虫”的频繁接触。4年里4次年检,因为尾气问题,浩子找了“车虫”3次。

环保部机动车排污监控中心原研究员韩应健曾表示,各地检测站工作人员与“车虫”内外勾结、暗中放水的事情非常普遍。早在2011年,环保部对全国近千家机动车环保检验机构检查,就排查出各类违法违规和不规范检测问题200余项。

近日,来到岳各庄检测场,周边不少汽车修理铺打出“修理尾气”和“租用轮胎”的招牌。被问及尾气怎么修理?一名修理工说,要么换三元催化器,价格从500元到1000元不等;要么临时“租”一个,换上进检测场验车,验完合格后再还回来,租金100块钱,“你要租得赶紧,一会儿就被人租完了,就得明天了。”

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